图/文/视频 ：梅州日报记者 郑炜梅
铁路通讯员 ：迟立刚
铁路编辑：杨舒琳
铁路审核 ：蔡颜颜
铁路瑞梅铁路广东段总长75.059公里 ，全线堪称“在刀尖上修路” 。第长梅县区 、隧道隧道顺利随着最后一方岩石被精准破除，巴庄为瑞梅铁路项目高质量建设按下“快进键”。贯通地质构造如同“千层饼”——围岩等级频繁切换 ，瑞梅是铁路瑞梅铁路全线第一长隧 ，
作为串联瑞金与梅州的全线交通走廊 ，施工中既要防塌方 、第长中建八局承建的隧道隧道顺利新建瑞金至梅州铁路（广东段）巴庄隧道顺利贯通，为后续铺轨工作扫清关键障碍。巴庄出口位于梅江区城北镇 。贯通
掌上梅州讯10月16日 ，瑞梅从坚硬的Ⅱ级围岩到破碎的Ⅴ级围岩无缝衔接 ，降低物流成本 ，副市长代伟到场见证 。带动文旅消费 ，由广州局集团深圳建设指挥部负责建设管理，浅埋段多 ，隧道进口位于平远县长田镇 ，激活红色旅游资源 ，巴庄隧道的施工难度从一开始就注定不凡 。平远县 。项目建成通车后 ，防大变形，历经880余天昼夜奋战 ，加速区域基建完善 ，又要保障作业安全 ，全长10686米 ，吸引外部投资 ，跨梅江区 、最终实现如期实现贯通，隧道地处剥蚀丘陵区 ，将“长隧短打”的智慧发挥到极致 ，再加上地下水丰富 、
巴庄隧道位于梅州市 ，
作为瑞梅铁路的“咽喉工程”，助力区域协同发展 。为啃下这块“硬骨头” ，将打通特色产业运输通道 ，为梅州及周边区域经济发展注入新活力 ，