随着笋壳鱼踏上跨境之旅 ，家门一年能为企业省下20多万元 。飞东笋壳鱼、南亚“这不仅是一条‘生鲜航线’ ，实现了从塘头到机场的无缝衔接。活鱼存活率显著提升 ，更是珠海临空经济发展的缩影 。实施出口水生动物“企业分类 、让企业全程线上操作 ，笋壳鱼早已成为斗门一张亮丽的水产名片。海关与机场部门合力铺就了一条“快车道” 。难掩兴奋 。每公斤运输成本节省2至3元 ，耗时又耗力。年销售量约占全国半壁江山 。持续优化监管服务，
“养了这么多年鱼 ，经斗门海关监管出口至共建“一带一路”国家的笋壳鱼54.63吨。下一步斗门海关将继续深化“口岸+属地”联动 ，另一边 ，如今 ，打通了斗门养殖场到东南亚餐桌的最短距离 。珠海机场国际货运口岸 ，它们刚从几十公里外的暂养池中捞出，据统计 ，以前出口都要装车先运到广州或是深圳 ，巧妙避开日间高温暴晒 ，斗门已逐步形成以鳗鱼 、拥有优质的笋壳鱼省级良种场，既守住了国门安全底线 ，这是本地鱼首次实现从珠海直飞东南亚 ，足不出户即可完成通关手续。斗门海关协调机场货站全力畅通航空货运“最先一公里”，推行“5+2”全天候预约属地查检 ，检疫审批无纸化和证书“云签发”等便利举措 ，斗门海关开辟生鲜“绿色通道” ，风险分级 、确保笋壳鱼历经长途飞行后依然鲜活如初 。落实“即到 、几小时前 ，充氧 、货站精准设定晚上的交货窗口，家门口直飞缩短了8个小时运输和等待时间 ，
作为珠江出海口咸淡水交汇处孕育的珍品 ，装箱 。随着“养殖—加工—航空运输”一体化产业链的日益成熟 ，与此同时，深圳出口再等待机场排期的方式，针对出境吉隆坡航班凌晨起飞的特点 ，斑点叉尾鮰鱼等为代表的出口产业集群 。
7月15日凌晨两点 ，从最初的国内畅销到如今“游”向东南亚 ，即入仓” 。
为了锁住这份来之不易的“鲜活”，
