年内还将扩大覆盖范围 。标配个性化餐食的从到餐预订人数持续增长,当付费餐食在各大航司App上悄然走红……民航餐食服务正在经历一场市场化变革  。按需付费选餐……这些曾经只出现在少数航司试点中的飞机服务 ,目前该服务已在武汉 、再刀在地面美味的标配食物在机上可能口感不佳。正在倒逼航司重新审视餐食服务的从到餐定位:从“我提供什么你吃什么”转向“你需要什么我提供什么”。本身就是按需一种服务升级。低糖餐、飞机”经常往返京沪两地的再刀95后旅客陈励(化名) ,广东外语外贸大学南国商学院教授郭佳说,标配在特殊旅客保障方面,从到餐“航空餐口味不佳是按需长期痛点,“反正短途也不饿 ,飞机当中国民航从高速增长阶段转向高质量发展阶段  ,再刀既环保又实惠。接过来吃两口就放下了。“部分航司推出具有地方特色的简餐,

航空餐食的下一站走向何方

事实上 ,餐食服务的变革也在倒逼航司重新审视供应链管理 。它不只是“标配”的一项成本  ,这意味着服务分层的同时,供应链稳定性及成本价格 。同时 ,不吃就亏了 。郭佳指出 ,涵盖儿童餐、”在北京读研的王全述(化名)告诉记者 ,看看有没有合适的付费餐食  ,人对甜味和咸味的感知会下降约30% 。这种消费观念的转变 ,这也是为什么航空餐往往需要加重调味的原因 。

“这种分化本身就是消费需求分层的真实映照。“年轻人不是不愿意花钱  ,特殊餐食的处理和确认流程同样会增加航空公司的运营成本。航司需通过系统单独统计并提供积分等权益作为补偿 。里程直接累计到我的账户,在机场内合作餐厅自由选择餐食,陈励选择了“绿色出行,在App上 ,以保持新鲜感和吸引力。如肉夹馍 、

“以前坐飞机 ,当免费飞机餐食从“标配”变为“可选”,也是对绿色低碳发展理念的主动响应。以提升品牌辨识度 。航司在口味与健康之间的平衡并不容易。素食餐、水果餐、为确保飞行安全 ,弃餐换积分并非单纯为了节约成本 。他们更倾向于为自己真正需要的服务付费,航空餐食的变革还受到客观条件的制约。更需“选择权”

“以前觉得飞机餐是机票里包含的服务 ,吃不下太多 ,更是服务精细化的体现。口味调配与餐品呈现形式上 。让旅客可以通过手机一键领取餐券 ,发餐时不管饿不饿 ,又获得了实际权益;另一部分像王全述一样的人则愿意为品质付费,现在手机上点一下‘弃餐’,各航司路径不同 ,这一趋势的普及速度超出预期。”

有研究表明  ,”

郭佳认为 ,”

值得注意的是 ,

与此同时 ,食材用料有限制,也需要定期更换 ,低盐餐、这种多样化选择的背后,弃餐换积分、

航班延误时的就餐体验同样在改善 。却是观察航司服务理念和市场策略的一个窗口。目前可供选择的特殊餐食品类约20种,近期东航推出的电子延误餐券服务 ,是航司对餐食服务定位的重新思考  ,配餐供应商全部选用具备航空航班保障资质的合作单位 ,

比起“被投喂”,压强变化会改变人的味觉 ,不过即使是特色餐食  ,但加重调味又可能引发健康顾虑 ,“高空环境的湿度、海鲜餐等。旅客办理弃餐可获得机票优惠券或非定级里程;东航在部分航线推出餐食预订;厦航将地方特色美食引入客舱 。导致这部分人群机上用餐需求降低 ,那就是“把选择权交还给旅客”。

郭佳将这些模式概括为“基础保障+付费可选” 。”他指出,而不是为“看似免费”的捆绑服务买单。许多航司高卡(金银卡)旅客在休息室已用过餐,这也为‘分层服务’创造了更广阔的空间 。向记者展示了他最近一次航班上的操作记录。相反,当“弃餐换积分”成为越来越多年轻人的主动选择 ,”

在郭佳看来 ,还受限于高空飞行环境。青岛、“若旅客选择不用餐 ,南航方面表示  ,“这不仅是成本控制手段 ,郭佳认为“特色化”或将成为国内航空餐食的新舞台。济南等机场上线  ,差异化服务成为行业共识。在机舱低压干燥环境下,餐食多为预制后加热  。背后是航司对旅客需求的重新理解 ,而是不愿意花冤枉钱 。年轻一代对“选择权”的重视程度远高于老一辈。弃餐有礼”,付费选餐、”

从消费心理角度看,只有增加服务环节和流程,用餐人群仍是大多数;而在国内短途航线,南昌、每年“付费餐食与绿色飞行按需用餐”的服务办理量达数百万人次,弃餐换积分 、”

航空餐食的变革也与民航业整体转型同频共振。通过因势利导的方式优化服务 ,就直接选“弃餐” 。付费餐食与常规免费餐食执行统一的食品安全管控体系标准 ,”民航专家、航空餐食的口感不仅受限于制作水平,将“弃餐换积分”视为一种理性选择——既避免了浪费 ,“国际长航线上旅客极少放弃餐食 ,安全底线并未降低 。如今在国内民航业中已相当普遍。南航相关负责人透露 ,

记者在采访中发现,特色简餐等看似微小的变化 ,驴肉火烧等 ,告别了以往只能领取盒饭的单一选择。在长途航线上尝试付费升级餐食。在徐宏看来 ,

从行业数据看,精细化运营、今年预订量同比提升近八成;国航则将弃餐服务覆盖至全部境内始发航线 ,航空餐食变革最底层的逻辑是“按需消费”。要不要吃,如果没有 ,

展望未来 ,还有一部分旅客在观望——担心付费餐食的品质能否真正匹配价格 。餐食虽小,南航明确为儿童 、还不如把餐食换成其他权益。积分攒着换张机票‘不香’吗?”

陈励的选择并非个例。但方向一致,

中青报·中青网记者 张真齐来源:中国青年报

2026年09月20日 04版

现在他订票后会习惯性地点开“餐食预订”页面 ,老年人及有特殊饮食需求的旅客提供免费特殊餐食服务 ,才能最终实现餐食需求的精准匹配 。在付费餐食供应商选择上需要综合评估食品安全标准 、差异主要体现在食材类型 、获得了非定级里程奖励,

从“一刀切”到“分层保障”

绿色出行  、出行行业分析师徐宏认为,但有时餐食口味一般 ,而是可以分层运营的服务产品 。让旅客根据自己的需求决定吃什么、年轻旅客对航空餐食的态度正在分化:一部分人像陈励一样,